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Liebe Vereinsmitglieder und Freunde,

ab dem Samstag, den 13.11.2021 ist es endlich wieder soweit: Nach einem Jahr Corona-Zwangspause starten wir wieder in die Hallensaison.

Die Flugzeiten sind samstags von 17.00 – 20.00 Uhr in der Sporthalle der Ernst-Reuter-Schule.

Bitte beachten: Es gilt die 2G-Regel, ein entsprechender Nachweis ist mitzuführen!

Es gibt weitere gute Neuigkeiten für unseren Verein. Die Zahlen bezüglich der Covid 19 Neuinfektionen sinken deutlich, daher wurden für Sport treibende Vereine einige Einschränkungen zurückgenommen. Im Detail bedeutet das für unseren Flugbetrieb:
Freizeit und Amateursport ist auf allen Freizeitanlagen möglich, ab 02.06. Stufe 2
(zwei Hausstände oder 10 Personen pro Gruppe).
Es gibt keine expliziten Regeln für Vereinsräume, gemäß der Fläche unseres Clubhauses dürfen sich darin 4 Personen aufhalten.
Somit ist das Entnehmen von Getränken aus dem Kühlschrank, Kaffeekochen etc. wieder gestattet. Speisen und Getränke dürfen nur im Freien eingenommen werden, gleiche Regel wie am Flugplatz.
Ab Mitte Juni werden wir auch wieder einen regulären Flugleiter Dienst, natürlich auf freiwilliger Basis haben.
Wir bitten auch weiterhin die bewährten Abstandsregeln auf unserem Vereinsgelände einzuhalten.

Bleibt Gesund und Munter, der Vorstand des FMCD, Dietzenbach im Juni 2021

Nach all den negativen Nachrichten der vergangen Monate, gibt es jetzt doch langsam auch Erfreuliches. Die Zahlen der Neuinfektion sinken deutlich und es können immer mehr Einschränkungen zurückgenommen werden. So hoffen auch wir, dass bald eine Normalisierung auf unserem Flugplatz eintreten könnte und wir auch unser Clubhaus mit der doch sehr willkommen Möglichkeit, Kaffee und Kuchen oder gekühlte Getränke zu genießen, wieder nutzen können.
Wie Ihr alle wisst, ist das Jahr 2021 ein besonderes Jahr für den Flug und Modellbauclub Dietzenbach, es ist das Jahr unseres 50 jährigen Bestehens. Nicht sehr viele Modellbau Vereine können auf eine so lange Geschichte zurückblicken. Daher, eigentlich Grund genug ein solches Jubiläum mit einer großen Flugschau und vielen Gästen und Freunden zu feiern. Bei all dem Optimismus, den wir gegenwärtig im Vorstand verspüren, können wir uns aber noch nicht vorstellen, dass ein solches Jubiläumsfest, in der Art wie wir es uns vorstellen, in diesem
Sommer möglich sein wird. Auch sind dafür im Vorfeld viele Organisationen, Genehmigungen und Einladungen notwendig. All das hätte längst passiert sein müssen, aber das Risiko der Absage war uns einfach zu hoch.
Wir haben daher im Vorstand, nach langem Zögern und Abwarten, die sehr schmerzliche Entscheidung getroffen, unsere Jubiläumsfeierlichkeiten auf die nächste Flugsaison 2022 zu verschieben. Dann aber mit FULL POWER und SMOKE ON, wir gehen fest davon aus, dass im nächsten Jahr wieder Feiern und Flugshows annähernd so möglich sein werden, wie wir es aus der Vergangenheit kennen. Ein mögliches Datum werden wir in Kürze bekannt geben.
Nichts desto Trotz werden wir auf unser 50 Jahre Jubiläum in der Presse, den Fachzeitschriften und auch auf unserer Homepage hinweisen. Angefangen hat bereits die Offenbach Post, mit einem Artikel über den Verein, der vor ca. einer Woche veröffentlicht wurde. (in Kürze auch auf unserer Homepage zu lesen).
Wir hoffen, dass wir diese nicht ganz einfache Entscheidung, auch mit Eurem Einverständnis getroffen haben. Dieses Ereignis war uns einfach zu wichtig, als es jetzt mit vielen Einschränkungen nur für wenige Teilnehmer, im tatsächlichen Jubiläumsjahr durchzuführen.

Wir freuen uns aber jetzt erstmal auf eine hoffentlich etwas „Normalere“ Flugsaison 2021.

Bleibt Gesund und Munter, der Vorstand des FMCD, Dietzenbach im Mai 2021

Die Flugsaison 2021 kann kommen.

Bedingt durch die Kontaktbeschränkungen aufgrund COVID 19 sind momentan nur sehr wenige Modellflugzeuge am Fluggelände am Sandhorst in Dietzenbach zu sehen. Dennoch beginnt das Jahr schon jetzt sehr gut für den Verein.

Seit ich den Vorsitz des Vereines im Jahr 1991 von meinem Vorgänger übernommen habe, gab es immer wieder Probleme mit der Anpflanzung eines Eichenwaldes östlich unseres Fluggeländes. Mal wurden hier Bäume gefällt, mal wurde hier illegal Erde abgelagert, ja sogar ein Panzerschrank wurde einst hier entsorgt. Um diese Probleme zu beseitigen wurde bereits im vergangenen Jahr wieder Kontakt zur Stadt Dietzenbach, sowie der Unteren Naturschutzbehörde des Kreises Offenbach gesucht. Basierend auf einem Vorschlag der Unteren Naturschutzbehörde wurde jetzt in vielen E-Mails und in drei Ortsterminen am Sandhorst, eine für alle Beteiligten hervorragende Maßnahme beschlossen.

Mit Genehmigung der Unteren Naturschutzbehörde, der Stadt Dietzenbach, sowie des Hessen Forst in Langen wird in einem 10 jähren Wechsel, jeweils ein Teilstück dieser Fläche zunächst „Auf Stock gesetzt“ und danach dem sukzessiven Wachstum überlassen, d.h. kein weiterer Eingriff erlaubt. Das so liegengelassene Gehölz soll neuen Pflanzen und Tieren Unterschlupf und Schutz bieten. Für die Modellflieger bedeutet das jetzt einen deutlich verbesserten Anflugbereich zum Fluggelände. Im Gegenzug erklärte sich der Verein bereit, die gepachteten Wiesenflächen östlich des Vereinshauses nicht mehr zu nutzen und ebenfalls einer Suklimation zu überlassen. Zudem werden nicht für den Modellflug benötigte Wiesenflächen, sowie der Parkplatz, nur noch ein-bis zweimal pro Jahr, in Absprache mit der Unteren Naturschutzbehörde gemäht. Letztlich erklärte sich der Verein bereit, die illegalen Erdablagerungen auf der gepachteten Fläche entfernen und fachgerecht entsorgen zu lassen. Von der Erledigung dieser Maßnahmen konnten sich die Beteiligten beim Ortstermin in dieser Woche bereits überzeugen. Die Forstarbeiten im ersten Teilstück werden im Februar 2021 erfolgen.

Der Flug und Modellbau Club Dietzenbach bedankt sich sehr herzlich für die hervorragende Zusammenarbeit, bei der Stadt Dietzenbach, der Unteren Naturschutzbehörde des Kreises Offenbach, sowie dem Hessen Forst in Langen.

Ralf Kaiser, 1. Vorsitzender FMCD Jan. 2021.

von Ralf Kaiser

Es schneit, endlich Winter!
Eigentlich ist das kein Flugwetter da draußen, aber wenn schon mal Schnee liegt, sollte man auch mal mit Kufen fliegen. Ich hatte noch kein Modell mit Kufen ausgerüstet, da fiel mein Blick auf die PBY Catalina. Der Rumpf stand seit dem Wasserflugtreffen im Oktober noch immer auf der Werkbank. Er war stark undicht und ich hatte noch keine geniale Idee wie ich ihn abdichten sollte.
Flugboote gehen erfahrungsgemäß recht gut auf Schnee. Die Catalina ist ja noch startklar und die beiden 4S Lipos sind auch fast voll. Also los.

Am Flugplatz lag eine ca. 1 cm dicke mehr oder weniger unterbrochene Schneeschicht. Es hatte aufgehört zu schneien und es blies nur ein sehr sanfter Luftzug aus Südwest. Es war auch gar nicht so kalt. Super eigentlich! Akku einbauen, alles nochmal durchchecken. Die Stützschimmer aber ich vorsichtshalber erst mal nicht runtergefahren, damit sie bei Berührung mit dem ungewöhnlichen Element Schnee nicht abbrechen.

Ich gebe vorsichtig Gas. Auf Wasser war das ja schon ein Problem. Bereits bei langsamer Geschwindigkeit bildete sich eine riesige Bugwelle, die genau in die Propeller ging. Diese erzeigten dann einen mächtigen beeindruckenden „Spray“ aber leider keinen Schub mehr. Hier „On Ice“, oder besser Schnee, völlig anders, die Catalina zog willig los, lies sich sofort über die Querruder geraderichten und hob nach ein paar Metern sauber ab. Eh, die fliegt ja richtig gut, ich hatte das beim Wasserflugtreffen gar nicht so richtig registriert, weil mich der undichte Rumpf und das blöde Startverhalten mächtig geärgert hatte. Ein bisschen Tiefenruder nachtrimmen und alles war super. Die China Billig Motore der 38er Serie sind weit mehr als ausreichend. Ich kann gleich nach dem Start die Leistung deutlich reduzieren. Das Flugverhalten ist butterweich und gutmütig. Bedingt durch den recht kurzen Rumpf ist die Catalina um die Hochachse etwas empfindlich. Ich hatte aber schon mal einen ASX3 Empfänger eingebaut und zwei Kreisel „Gain“ voreingestellt. In der höheren Stufe mit 50% Gain auf der Hochachse ist alles wie geschmiert. Auch Rollen und Loopings sind kein Problem, wobei die Catalina sicherlich kein Kunstflugmodell ist. Mit dem eingestellten Gain von 30% auf dem Höhenruder lassen sich wunderschöne tiefe Überflüge verwirklichen, mit Vollgas, im Langsamflug mit Schwimmer unten, die Catalina hat wirklich ein sehr schönes ungewöhnliches Flugbild, besonders über schneebedeckter Landschaft.

Der erste Anflug gelingt sofort, mit etwas Schleppgas kommt die Catalina im flachen Endanflug rein und setzt sich sanft in den Schnee. Ich starte gleich durch und fliege noch einige „Touch and Go“. Im Endanflug muss man die Catalina allerdings mit etwas Gas bei Laune halten. Sie mag es nicht wenn man das Gas ganz rausnimmt. Wahrscheinlich bremsen die 9“ Dreiblattprops mit nur 6“ Steigung sehr stark ab. Die Catalina wir dann sofort langsam und die Landung wird nicht besonders schön. Also immer etwas Leistung stehen lassen und mit genug Fahrt anfliegen, beim Ausflairen wird sie sofort langsam.

Das Ganze hat so viel Spaß gemacht, dass ich die beiden 4 Zeller gleich leergeflogen und wieder geladen habe. Der 4 Zeller mit 4000mAh zeigte sich nach 5 Minuten Flugzeit, vieles davon mit Vollgas, überhaupt nicht beeindruckt. Er war nicht mal so warm, dass ich hätte meine mittlerweile eiskalten Finger daran wärmen können. Beim Laden sind gerade mal 2000mAh reingegangen. Alles in Allem ein perfekt ausgelegter Antrieb.

Ich bin fest davon überzeugt, dass die Catalina auch auf etwas feuchtem Rasen genauso gut starten und landen wird und damit könnte sie sich durchaus zu meinem Lieblingsmodell für den Rest des Winters entwickeln.

Die Catalina kann bei mir als Fertigmodell oder als Teilesatz bestellt werden. Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Noch ein Tipp zum Lipo, ich wurde gefragt, ob man bei diesen Temperaturen überhaupt noch mit Lipos fliegen kann. Das ist gar kein Problem, ich wärme die Lipo’s zuhause etwas vor, indem ich sie auf die nicht allzu heiße Heizung stelle, aber grundsätzlich NUR im feuerfesten Behälter. Ich habe dafür einen ausgedienten Brotkasten aus Keramik. Vom Einstecken in die Hosentasche rate ich dringend ab. Ich hab schon von Fällen gehört, wo hierbei am Stecker ein Kurzschluss entstanden ist. Man kann sich sicherlich vorstellen was passiert, wenn ein Lipo in der Hosentasche blöd wird.

Die Catalina findet man wenn „Catalina 3D print“ sucht.

Viel Spaß beim Drucken

Dezember 2018, derPräsi

Das war ein großartiges Wasserfliegen. Wir bedanken uns bei allen Piloten und Gästen und vor allem bei der Stadt Rodgau und dem Team vom Strandbad.

In ein paar Wochen ist es wieder soweit, wenn auch den letzten hartgesottenen Badegästen das Wasser zu kalt geworden ist, wird die Wasserfläche wieder von den Modellfliegen aus Dietzenbach genutzt.

Am 7. und 8. Oktober findet das Wasserflugtreffen des Flug und Modellbau Club Dietzenbach nunmehr zum fünften Mal statt, am Badesee in Rodgau Nieder Roden, oder wie die Einheimischen sagen „St. Tropez am Baggersee“.

Zu sehen ist alles was Fliegen und Schwimmen kann, vom Oldtimer der Schneiderrennen aus den zwanziger Jahren bis zum Großmodell mit knapp 20 kg wird alles vertreten sein. Aber auch die im Wasserflug weniger versierten Piloten können gerne Ihre Fun Cup und Co. mit Schwimmern versehen und hier testen.

Alle Gastpiloten sind herzlich willkommen. Für eine Startgebühr von 5.-- € kann den ganzen Tag beliebig oft von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr geflogen werden. Einzige Bedingung: es muss vom Wasser gestartet und auch gelandet werden. Das gilt auch für Hubschrauber und Multikopter.

Achtung: Unbedingt Kenntnissnachweis vorlegen!
Nähere Informationen unter https://www.dmfv.aero/

Wir freuen uns selbstverständlich auch über alle Zuschauer, die sich diese sicherlich nicht alltäglichen Flugvorführungen nicht entgehen lassen wollen. Der Eintritt ist frei. Die Zufahrt und der Zuschauerparkplatz ist der reguläre Parkplatz für den Badesee.

Den Piloten ist es gestattet die Zufahrt für Rettungsfahrzeuge an der Ampelkreuzung zu nutzen und nach dem Ausladen, Ihr Fahrzeug auf den Parkflächen um das Nord Tor zu parken.

Erfrischungsgetränke, heißer Kaffee und Kuchen stehen bereit solange der Vorrat reicht.

Wir freuen uns auf Euer Kommen,

der Vorstand des FMCD